第三天2013/01/09 天氣陰短暫雨
橋頭--------高雄
\_新左營_/
今天的行程很簡單
只需完成橋頭.左營兩個舊站戳章
接下來就是到高雄搭客運去美濃--被觀光局選為十大觀光小城的地方
http://taiwan.net.tw/PDA/m1.aspx?sNo=0017730
一早同學的先生送兩個小朋友去上學,也送我去車站
聽說我要去橋頭,直說岡山離橋頭很近啦,就直接送我到橋頭站
一下車,照例要拍照.蓋戳章.買車票
只是越是看車站就越疑惑---怎麼看起來像沒開門啊
有昨天不小心到未營運仁德站的經驗
這次我確認了橋頭站有營運,有列車停靠
走靠近仔細看,真的沒開門耶,那...那...月台上的人是怎麼進去的???
好不容易才從緊閉的門口看到裡面一張公告,大意是:
配合與高雄捷運共構需要,請至高雄捷運入口進站,至二樓購票
原來是跟高捷的橋頭火車站,在一起啦
只怪我下車看到車站就直直走,沒注意到旁的入口指示
拍完照接著趕緊買票,很怕到美濃就要中午,會壓縮遊覽的時間
1.橋頭站的造型看起來很有歷史,臺鐵網站介紹是1930年改建(左上)
http://www.railway.gov.tw/Ciaotou/CP.aspx?SN=11241
不知道它何時會開放參觀,目前只能從窗戶往裡面望(右上)
售票口張貼的公告,內容大致如我前面所說,簡單的說,就是這裡不賣票囉
2.與高雄捷運共構的新臺鐵橋頭站入口(下方)
到新左營站,很快地完成蓋章.拍照跟買票的任務
發現還來得及搭最近一班車次的區間車
匆忙進車站後,咦,區間車停在那個月台?
就這樣,因為入站沒看仔細,也忘記直接到剪票口詢問
我 就 錯過 一班列車
下班列車將近半小時後才抵達...
(老天爺就是要我晚點到美濃啊~~)
到了高雄火車站發現它的變化好大,不僅月台變多
出站要走長長的天橋,還讓人摸不清楚方向
不過貼心的臺鐵在天橋上設置服務人員
專門為我這種差點在只有往前或往後兩個方向的天橋迷路的旅客服務
離開火車站往客運站走去,看到的舊火車站正被層層鐵絲網擋住
希望完工後會看到截然不同,但同時保留舊車站風貌的高雄火車站
1.舊的高雄站牌.月台招牌等東西,就這樣被堆在工地某個角落(左上)
2.很特別的招牌,把麥當勞跟臺鐵放在一起,還是說這間店臺鐵有出資經營?(左邊中間)
3.新的高雄火車站正在努力施工中(左下)
4.舊的高雄火車站被鐵圍籬給包住(右上)
5.好不容易在鐵圍籬縫隙間,拍到沒有鐵圍籬的舊高雄火車站(右下)
東拍西照了舊的跟新的臺鐵火車站的結果是...
差點趕不上往美濃的最近一班客運
經過約90分鐘的車程,終於來到美濃
下了客運,看起來天氣陰陰的,不是個適合出遊的日子
走進客運附近7-11裡,看到一張美濃大地圖,仔細研究可參觀的景點
本來的計畫是騎腳踏車逛美濃
可是雨一陣一陣,騎腳踏車不太方便
就決定改成遊覽走得到的景點
美濃故事館.天后宮.粄條街.東門樓.永安老街.美濃舊橋
結果最後繞了一大圈美濃,覺得我還滿會走的耶
(是說慢慢習慣背包的重量了嗎)
1.客運內的地圖介紹美濃的景點,但太高看不清楚...(左上角)
2.美濃故事館可以參觀,也可以詢問旅遊資訊(上方中間的照片)
3.前往快兩百年歷史天后宮的路上,非假日又下雨的關係,沒什麼人
天后宮入口是當地居民的聚會場所,一眼就看出我是個外來人
問我:妳是背包客厚!(天后宮---右上角)
4.中間是兩張不同方向拍的東門樓,多拍幾張照片才不枉費我千辛萬苦走來
5.走在美濃的路上常可以看到電線桿上的腳踏車標示(左下角)
覺得自己快迷路的時候,看到這個標示,就可以確定方向是否正確囉
6.美濃可不是只有粄條,其中一項特產是蘿蔔喔(下方中間的照片,蘿蔔從地上冒出來的感覺)
7.很容易錯過的美濃舊橋(右下角)
走著走著碰到突如其來的陣雨,讓我決定結束美濃徒步活動
打算直接搭客運回到高雄火車站
又考量要不要中途在旗山下車逛逛旗山老街
只是客運經過旗山轉運站時
不知道是在美濃走得太累,還是天氣不好,已經興致缺缺
就直接回到高雄
到高雄之後,得先去跟今晚借宿的好友碰面
在高樓間穿梭找路,跟鄉間小路比起來
除了可確認路名之外,找路同樣費力氣,更別說還背著感覺越來越重的包包
不過沿途也是很有趣滴
看到路邊這個路名---苓中路,可頓時讓我稍微忘記這些不適
(住這兒不太吉利的感覺,應該不是只有我想歪吧)
晚上跟著好友到據說是到小港必吃的燒烤店晚餐
這間店看起來很不起眼,經過不小心就會錯過
忘記拍照了,有興趣的人請自行上網key關鍵字搜尋:小港 御 燒烤
就可以看到許多網路的食記囉(還真不少耶)
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