朱鸝養羊的背包漫遊札記

這個標題下的很長，但也想不出更短的標題來寫這個主題 。

這次的行程主要是日本的中部地區，包括北陸、甲信越、東海、中京等四個地方。也就是介於關東(東京、橫濱等地)與關西(大阪、京都等地)之間的區域。
我安排的行程在北陸與甲信越，涵蓋北陸石川縣的[金澤]和岐阜縣的[白川鄉合掌村]、[飛騨高山]，以及甲信越的長野縣[上高地]、[松本]等地點。
其實，這裡最被臺灣人所熟識的景點，是有日本阿卑斯山之稱的[立山黑部]。
但，不曾到訪過[立山黑部]的我，在行程安排的初階段就刪去這個地點，感覺很特立獨行!!
不過，既然要自助旅行就應該走具有個人特色與個人喜好的地點才是。

敬請  參考我在2015春季一個人旅行@山陰山陽-行前規劃與2013鐵路環島@出發前 的說明 。

以下簡述日本中部地區的行程規劃的幾個考量。 

進出日本的機場&旅行天數、景點/行程安排、景點交通、住宿、花費、季節與天氣、挑戰

進出日本的機場&旅行天數

先給大家看下面這一張我畫的簡圖。

日本中部北陸主要有兩個機場，富山機場和小松機場，分別有兩家台灣航空公司的直航班次。班機時間的部份，2015年我去之前，前者是早去中午回，後者是下午去晚上回。當然，從簡圖可知，也可以從關西機場或名古屋的中部機場進出。兩個機場的航空公司跟航班選擇很多，但是，如果從關西機場到金澤搭特急列車，至少須3小時30分，如果從中部機場經名古屋，搭特急到高山，至少須2小時20分 (詳情可自行至JR西日本鐵道網頁查詢) 。 由於是孝親行程，又只有短短五天，安排的中部北陸各景點大多只有巴士能抵達，無法停留單一地點住宿，需每日更換住宿地點，所以勢必得縮減花費在機場與旅行地點之間的交通接駁時間 。因此本次最重要的行前規劃之一 ， 就是將交通時間降到最低，才不會過於奔波勞累。最後，我選擇小松機場做為本行程進出日本的機場 。另外，個人認為五天的旅遊天數對於日本中部北陸是短了點，不過這次我想去的地點大致都有安排到。 想安排日本中部北陸的自助旅行，我認為五天是最低的天數，這也跟一般旅行團的天數相當。

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以下簡介 小松機場 到金澤市區 的交通

小松機場距離我安排第一天的住宿地點---金澤，有兩種方式可抵達 。 第一種方式是下飛機出關之後，直接乘坐巴士，大約40分鐘車程。第二種方式是下飛機出關之後，先搭巴士至JR小松站，車程大約十分鐘，接著再搭乘JR到JR金澤站，車程時間大約三十分鐘，全部時間最快40分鐘。時間和換乘方式的差別之外，價錢也不同 。 第一種方式單程的大人是1,130円，小孩是620円，10張回數票(10枚綴り回数券)是9,250円。我在2015年10月底時，經小松機場的中文服務員介紹，買到四張回數票(4枚綴り回数券)4,110円，去程先用三張回數票，回程用一張回數票，再另外購買單程票兩張，省了410円。不過，我看網頁資料 四張回數票(4枚綴り回数券)已在平成27年(西元2015年)12月1日起停售，所以五人以下就沒辦法使用回數票優惠。至於第二種方式，巴士(小松機場-JR小松)的單程票價大人270円，小孩是140円。JR可選擇特急約17分1,570円，或普通車約33分鐘500円。會選第二種方式的人，通常不會考慮搭特急列車，因為比直達的巴士票價還高，但若持有JR PASS就可以不用考慮票價問題 (詳情可自行至JR西日本鐵道網頁查詢) 。

當然，以上是以我從小松機場到金澤的交通方式做說明，小松機場還有抵達加賀温泉駅、福井駅等地點的巴士，小松機場的完成交通方式，請參考 網站 http://www.komatsuairport.jp/access/ 。

*下圖是JR金澤站西口，搭乘往小松機場巴士(北陸鐵道株式會社經營)的等候空間裡，有自動售票機可買車票，操作方式跟JR的自動售票機差不多。

景點/行程安排

日本北陸在交通與行程的安排是很大的挑戰。

著名景點之間很難完全只用JR鐵路或新幹線抵達，大多得搭乘巴士，以致於交通費與移動時間變得相當驚人。此外，不同機場出發到知名景點，又各自有不同的巴士公司和路線。 出發前，蒐集資料的階段，一度想放棄自助旅行，直接參加旅行團。後來，好不容易對各景點的位置與距離有些概念，龜毛的我，很不滿意多數旅行團的恐怖拉車行程。不想花錢，卻把多數時間花在坐車，而且只是蜻蜓點水的踩點。最後，硬著頭皮總算是完成這次自助旅行的所有安排。(日本北陸地圖，可參見第一段進出日本的機場&旅行天數裡，我好不容易研究之後畫出來的簡圖，這樣就可以大致看出多數旅行團，每日如何在各景點之間往返。)

我的 2015秋季@日本中部北陸-五日孝親之自助旅行 安排如下，括號內的是停留景點 。這次我不打算寫每日遊記，會以主題方式說明自助旅行趣事。
第一天-桃園機場/小松機場/金澤，住金澤
第二天-白川(白川鄉合掌村)(荻町城跡展望台)/飛騨高山(高山陣屋) ， 住高山
第三天-高山(宮川朝市)/平湯/上高地(大正池)(田代池)(河童橋)/平湯/松本， 住松本
第四天-松本(國寶松本城)(開智學校)(松本美術館)/金澤 ， 住金澤
第五天-金澤(東茶屋街)(兼六園)(近江町市場)(金澤城)/小松機場/桃園機場

景點交通

會有上述的行程安排，除了跟我個人偏好的景點有關之外，也跟我找到的交通票券有關 。

我使用三ツ星ルートキップ ，金澤-白川-飛騨高山-上高地-松本等景點大致涵蓋這個交通票券的使用範圍。只有飛騨高山-上高地這段路不在交通票券中，須從飛騨高山搭車到平湯換車，回程也必需到平湯換車至松本 。

北陸新幹線算是因應本行程的特殊安排。因為五天的時間過短，想去的景點還不少，若安排立山黑部行程，依官網建議穿越立山車站-扇澤至少6-8小時，因此至少得安排一天的時間在立山黑部。

考慮之後，決定捨棄立山黑部，直接從松本搭乘JR至長野，再從長野搭北陸新幹線回金澤。這一段票價(日幣10,850/每人)要比立山黑部的單程票價(信濃大町-電鐵富山，日幣10,890/每人 ) 高一些。不過時間花費少得多，搭車總時間約2小時，松本到長野約50分鐘，長野到金澤約1小時，若包含轉車等待總時間約3小時。確切時刻表與時間 ， 請參考西日本鐵道網頁。

白川、飛騨高山、松本、上高地等當地景點，是以走路閒逛方式旅遊。金澤因為範圍比較大，使用城下町金澤周遊一日券(現在叫 北鉄バス１日フリー乗車券)，可當日無限次使用至金澤市區各主要景點，當然也涵蓋我去的景點，請參考北陸鐵道網頁 。

有關 三ツ星ルートキップ 和 北陸新幹線 的分享 請參考2015秋季@日本中部北陸-五日孝親之自助旅行_交通規劃_三ツ星ルートキップ和北陸新幹線 。

住宿

特別下這個小標題是因為這次是三位大人同行，這也是後來我不選擇參加旅行團或者購買機加酒行程的原因之一，因為人數奇數不論國內國外旅遊常會被要求額外加錢。本來也想省錢三人訂一間房就好，不過粗略計算每人花費與參加旅行團差不多，因此每晚住宿，我是訂一間單人房和一間雙人房，這麼一來，我跟長輩晚上都可以有各自的空間。金澤跟松本訂東橫inn，飛騨高山沒有東橫inn，參考網路介紹訂了同樣是日本連鎖飯店的super hotel。

東橫inn，我想大家應該不陌生，它在日本各大城市都有分店，而且位置大多在JR車站不遠處，或者鄰近重要景點。好處是在日本當地辦理住宿登記時，直接加入會員並付入會費，就可以享有會員價住宿。住宿滿十晚後，可享一晚單人房免費住宿。會員雖然要付費，會員住宿費要比非會員優惠許多，像這次一名長輩直接加入會員，才三個晚上的價錢+入會費，要比原價來的划算。而且以後訂房就可以半年前就預約啦。

super hotel是第一次住宿，原本我這個日文程度極差的人，使用英文網頁訂房。後來發現日文網頁的房價類型比英文多許多，而且長輩還適用60歲以上的房價，省超多。飛騨高山的這間super hotel還附有免費溫泉，雖然價格比起東橫inn的平均價格高一些，但還在能接受的範圍，而且後來在日文網頁發現可以訂早鳥方案，我的單人房價格也變得很超值!!意外發現日文版網頁有較多優惠，但得用平假名的日文名字登入。只能說訂巴士券就在網路找到如何將中文轉換成日文的方法，才能以超優惠價錢訂房。另外，super hotel很特別的是電子房鎖，感覺很先進，但一直很擔心不小心把那張號碼的單子弄不見，把自己鎖在門外感覺很蠢...

花費

決定(咬牙)自助旅行，出發前又大膽邀請長輩同行，以致於預算倍增。還好，多次的日本自助旅遊經驗，雖然每天三餐像餵豬一般地吃，最後計畫與實際花費相差不遠。包含機票/住宿/交通/飲食/門票等基本花費，每人不到台幣30,000元，要比旅行團一般團費便宜。所以即使直接從松本搭JR鐵路轉新幹線回金澤，總花費還在可接受範圍。

季節與天氣

這次挑選秋季到日本中部地區，主要是因為要賞楓。(台灣賞楓也很不錯，請參考我的網誌2013/11 秋@搭國光客運到武陵農場賞楓)
為了早一點確定機票，只能從過去楓紅的時間來預估今年的時間。
實際今年的楓葉變化，還是得密集注意網站資料。

日本各地的楓葉訊息有兩個網頁可參考

第一個參考網頁是http://www.rurubu.com/season/autumn/koyo/。以下是出發前蒐尋的網頁畫面2015/10/14，大多還沒變紅。

另一個可參考網頁http://www.nihon-kankou.or.jp/kouyou/ ， 可依不同地區查詢 。

我這次挑選的是十月下旬的時間，有機會可以賞楓，也可以到還沒封山的上高地，日本中部地區處於有點冷又不會太冷的氣溫。 本來，就天氣來說，是很完美的安排。(旅遊常有超乎想像的意外發生) 

結果，出發前，竟然差點因為颱風，而必須考慮修改行程或取消行程。雖然說國際航班會因為颱風而取消的機會不大，但要前往桃園機場的火車/高鐵/客運可能會取消停開。而且，近日桃園機場竟然還因大雨淹水變成一座島。所以，有計畫十月下旬 出國的人， 別忘記考慮可能的颱風威脅。(每次出國旅行都會碰到意料之外的事， 其實是我個人的問題!)

小提醒: 日本中部北陸有許多季節或期間限定的景點和活動，很難在同一次旅程就全部看完，得自行取捨。
以下列出我到訪地點，可留意的重要時程 。

金澤:兼六園點燈，請至兼六園網站查詢每年公告的時間http://www.hot-ishikawa.jp/shiki/ 。
白川鄉合掌村:最著名的是冬季點燈，有如童話故事般的景色 ，時間大約是每年的一月份中至二月中，請至白川郷夜間照明実行委員会網站查詢http://lightup.asia/schedule/ 。
高山:高山祭，日本三大美祭之一 。
上高地:跟立山黑部一樣，每年四月至十一月左右開放 。

*下面的照片是在台灣某個公車站看到的廣告，要賞楓或賞雪都可以參考

挑戰

想要安排日本中部北陸的自助旅行，個人認為挑戰滿大的。

除了前面講過要先弄懂中部北陸的各景點位置和交通路線之外，對我來說， 最大的挑戰在於語言不通。看過先前網誌的人，應該知道我幾乎不會聽說讀寫日文，只靠著看漢字和英文在日本四處旅遊，同行長輩的日文程度也跟我不相上下。 <請參閱2015春季一個人旅行@山陰山陽-行前規劃 的 日語準備>

但，這次為了事先預約巴士座位，也為了省錢，巴士券和高山市的住宿預約都在日文網頁完成。

這次自助旅行的地點，相較日本其他地區，較少像我這樣自助的旅客，大多是團體。在平湯等車至上高地時，車站服務人員來向旅客逐一解釋班次的調動。不過等待乘客都不是日本人，而服務人員只會日文，還是盡職地解釋，還好我是先就查好時刻表和地圖，所以服務人員拿著地圖比手畫腳一翻，我再以簡單的英文詢問，大致算能溝通。這次發現有些日本服務人員會先詢問會不會日文，知道我不會日文，仍很盡責地說明，或者用肢體動作讓我瞭解意思。從年輕人到七十幾歲的日本人，有不少會講簡單的英文，加上我手寫漢字，其實日文程度極差，基本溝通仍然不是問題。但若下回想要體驗合掌村住宿，得學點日語對話才有辦法跟當地的民宿爺爺奶奶溝通。

◎2015秋季@日本中部北陸-五日孝親之自助旅行 的相關網頁

2015秋季@日本中部北陸-五日孝親之自助旅行_交通規劃_三ツ星ルートキップ和北陸新幹線

2015秋季@日本中部北陸-五日孝親之自助旅行_特色食物/景點、體驗/伴手禮、紀念品